| 菜鳥推出100萬輛新型智慧物流車 |
| 發(fā)布時間：2017/8/19 11:42:45 查看次數(shù)：1157 |
| 物流行業(yè)的飛速發(fā)展，也伴隨著配送車輛每年上千億元的能源消耗。2017年5月24日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，針對物流行業(yè)的高能耗現(xiàn)狀，菜鳥網(wǎng)絡(luò)近日發(fā)布了一項代號為“ace”的未來綠色智慧物流汽車計劃，聯(lián)合知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。 菜鳥總裁萬霖表示，ace計劃旨在實現(xiàn)配送員、車、倉庫、城市末端的全智能綠色覆蓋。2016年，中國快遞業(yè)已實現(xiàn)連續(xù)六年增長率超過50%，日均8000萬個包裹，快遞量達312.8億件，預(yù)計到2020年快遞日單量將翻番。目前中國社會物流總費用與gdp的比率為14.9%，高于美國的8%。物流車輛空駛率高達30%，新能源車在目前市場占有率不足2%。分析認為，隨著勞動力成本的增高、快遞物流業(yè)的勞動力供給制約，智能化升級時代將到來。 菜鳥ace計劃負責(zé)人時瀚透露，研發(fā)的新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點。據(jù)了解，ace計劃推出的新能源物流車搭載了“菜鳥智慧大腦”。系統(tǒng)會根據(jù)訂單動態(tài)，生成最優(yōu)配送線路，并根據(jù)業(yè)務(wù)和道路情景自主感知動態(tài)調(diào)整界面。通過車輛裝備的創(chuàng)新，菜鳥將多項“黑科技”應(yīng)用于城市末端配送，結(jié)合菜鳥智能分單，實現(xiàn)了前置分揀和集裝運輸，免去在配送站點二次分揀；動態(tài)定位技術(shù)可以將貨物直接送達快遞員，實現(xiàn)移動網(wǎng)點，快遞員不再需要多次往返站點取貨；物流版“變形金剛”電動交換箱體運輸車，提升了倉庫到站點的多頻次運輸效率，滿足站點的多頻送貨需求；幫助商家提升服務(wù)滿意度，讓商家實時了解貨物所在位置，通過app還可以更改送貨時間。 |
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萬輛唐駿新能源汽車訂單發(fā)車
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